"طاقة المتأنق" يروج لتعزيز جهاز السلطة، وحفظ على وقود الديزل

بواسطة DOROTHY COX
لسائق الشاحنة STAFF

وفتنت سائق الشاحنة غاري كارمايكل مع الطاقة والمحركات وكيفية عملها - نورث ليتل روك، أركنساس. إذا كان هناك أكثر فعالية من حيث التكلفة، كفاءة في استهلاك الوقود، ومصدر طاقة أنظف - لمنزله أو شاحنته - انه المهتمين.

في يوم صيفي مشمس مؤخرا، وكان كارمايكل على شاحنة وسط ولاية اركنسو محطة تعدد الفوائد من مولدات الهيدروجين الذي أدلى به شمشون HHN BT8 من تشارلز فورت بولاية فلوريدا، لتعزيز الثقيلة قوة محرك الشاحنة ومساعدتهم على تشغيل أكثر نظافة وحفظ وقود.

"كنت أبحث عن أرخص طريقة لتشغيل شاحنتي كبير"، وأوضح. "وقود الديزل الحيوي [المصنوعة من الصفر] هو كل الحق ولكن على الطريق فإنه لن يعمل، عملتم لتنفيذ الغسول الخاص بك، والميثانول .. جلبت بحيث لي أن مولدات الهيدروجين، والتي هي قابلة للتطبيق على [محركات] الغاز والديزل. "

"مولدات الهيدروجين استخدام التحليل الكهربائي لإنتاج الوليدة [في أنقى صورها] الاوكسجين والهيدروجين الوليدة وحقنها في مزيج الوقود والهواء يؤدي إلى سلسلة من ردود الفعل أن يشعل كل جزيئات الوقود الأساسي في وقت واحد." وهذا بدوره يعطي أسرع وأكثر اكتمالا واشار الى ان حرق، وهو أمر أساسي لكفاءة الوقود في محركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك محرك الديزل في شاحنة 8 من الدرجة الاولى،. "الهيدروجين يضيف أكثر حدة حرارية في الحروق ويضيف المزيد من القوة. محرك يعمل أنظف ويجعل نظافة النفط الأمر الذي يجعل من النفط لفترة أطول. "

وأضاف "الشيء الكبير الذي أستطيع أن أرى [مع مولد الهيدروجين] هو الاقتصاد في استهلاك الوقود،" قال.

الوقود SAVER: سائق الشاحنة غاري كارمايكل الرياء مولد له الهيدروجين. الصورة من قبل وسائق الشاحنة / كوكس دوروثي

تحميل وبدون استخدام مولد الهيدروجين يكلف 63 سنتا عنه من ميل لتشغيل؛ تحميل واستخدام مولد الهيدروجين يكلف له 54 سنتا للميل. يدير محرك كاتربيلر C15 في PETERBILT له. بين القتلى كان عنوان الحصول على 7،2 ميلا للغالون الواحد من دون مولد بالمقارنة إلى 8.8 ميلا في الغالون معها.
"في الوقت الراهن كما تعلمون، والوقود وصلت الى نقطة حيث الكثير منا يحصلون على حيث سيكون لدينا للخروج [من الشاحنات]"، وقال السائق 59 عاما، "وهناك لن يكون هناك الكثير من فرص العمل هناك. "

الرادع الرئيسي هو انه يرى "كيف تم برمجتها الناس على التمسك بأن فوهة في دبابتهم. هذه هي الطريقة التي تمت برمجته مجتمعنا ".

وقال انه يود أن يرى في البلاد الهيدروجين ولاية منافذ مولدات للشاحنات شد في الموانئ. "وبالنسبة لميناء لوس أنجلوس، ويقولون أنهم ذاهبون إلى جمع 1.6 مليار دولار من أجل حل مشكلة [خفض التلوث شاحنة] الذي سيكلف 23 مليون دولار فقط. ويمكن مع مولدات الهيدروجين يتم تنظيف التلوث عاجلا. "

"أنا حقا في الطاقة"، وأعلنت كارمايكل، كما لو أنه لم يكن واضحا.

لكن وخلافا للعديد، وقال انه يضع ماله حيث فمه، مع مشروعات الطاقة والمال لإنقاذ ليس فقط بالنسبة للعجلات-18، ولكن لمنزله.
وقال أحد سكان الكتلة سبرينغز في ولاية فرجينيا، قرب رالي دورهام، كارولينا الشمالية، وقال انه لديها 35 فدانا وانه يعمل على جعل السد له الصغيرة الخاصة بهم لخلق الطاقة الكهرمائية التي سوف تستخدم، نفسه، فيما تذهب النسبة الباقية على الكهرباء المحلية له مزود.

كما انه قد برزت وسيلة لأخذ الماء البارد من له محفورة باليد جيدا ليتم ضخ ما يصل الى المبرد في نافذته، باعتباره مكثف لمنحه وزوجته مجانا تقريبا تكييف الهواء (الطاقة الكهربائية لتشغيل المضخة الاسمي).

كارمايكل اضطرت الى القيام طريقته الخاصة منذ وفاة والده عندما كان عمره 10 و لا تعرف كيف تأخذ من السهل. وقال انه يدرس دائما، ترقيع، والعمل على بناء مشاريع الطاقة ذات الصلة، وكان على مدى السنوات ال 20 الماضية،.

الحديث عن "التغويز" وفهم كيف يعمل أمر طبيعي مثل التنفس لكارمايكل، الذي كان العلوم البحرية الرئيسية في الكلية ولكن وجدت انه "لا يمكن كسب لقمة العيش" في ذلك.

حصل في إصلاح ميكانيكي بعد أن لكنه قال ان "الحاجة تضاءلت" لمواهبه في '70s، وأنه "الشاحنات كانت واحدة من المجالات التي كانت لا تزال متعة" في ذلك الوقت. بدأ القيادة في عام 1973.

في '80s في وقت مبكر بنى الفرن الشمسي وبعد ثلاث سنوات بنى التغويز استخدام الفحم والخشب لتشغيل المحرك. (التغويز تحويل رقائق الخشب، نشارة الخشب sawgrass، ومخاليط الكتلة الحيوية الأخرى إلى الطاقة.)

انها بنيت له ايضا انه مولدات الهيدروجين الخاصة ومولدات الرياح.

"لقد كانت حياتي كلها مسعى التعلم الذاتي. لست مخترعا لكنني جمع المعلومات واضع الاشياء للعمل، "قال.

وتابع "في مرحلة وقال الناس وقود الديزل الحيوي لن يجدي نفعا، وهذا [مولد الهيدروجين] يمكن أن يفعل كذا".

وبقدر ما مولدات الهيدروجين انه تعزيز وقال انه لم يكن لديهم ما يكفي من الوقت للقيام بالدراسات اللازمة لجعل بلده التي كانت فعالة بما فيه الكفاية. لماذا إعادة اختراع العجلة؟ "قررت العثور على شخص كان جعل لهم بالفعل"، قال.
لمزيد من المعلومات حول مولدات الهيدروجين أو غيره من المشاريع لتوفير الطاقة، كارمايكل لديه موقع ويب جديد، theenergydude.com .