"Energia jätkä" touting laite boost tehoalue, säästää diesel

By Dorothy COX
Trucker HENKILÖSTÖ

North Little Rock, Ark - Trucker Gary Carmichael kiehtoo energiaa ja moottoreita ja miten ne toimivat. Jos on kustannustehokkaampaa, polttoainetta, puhtaampi energialähde - kotiinsa tai hänen kuorma - hän on kiinnostunut.

Taannoisella aurinkoisena kesäpäivänä, Carmichael oli Central Arkansas rekkabaari touting hyödyt vetyä generaattoreiden tekemän HHN Samson BT8 ulos Fort Charles, Fla, lisätä raskaiden kuorma moottoriteho ja auttaa heitä käyvät puhtaammin ja säästää polttoainetta.

"Etsin edullisempi tapa ajaa minun suuri kuorma", hän selitti. "Biodiesel [valmistettu alusta] on kunnossa, mutta tiellä se ei toimi, sinun täytyisi kantaa oman lipeää ja metanolia .. Niin, että toi mun vety generaattorit, jotka ovat toimivia kaasun ja diesel [moottorit]. "

"Vety generaattorit käyttää elektrolyysi tuottaa orastavaa [puhtaimmassa muodossaan] happea ja orastavaa vetyä ja ruiskutetaan polttoaineen ja ilman seosta aiheuttaa ketjureaktion, joka sytyttää kaikki primäärienergian molekyylejä yhtä aikaa." Tämä puolestaan ​​tuottaa nopeamman, kattavamman polttaa, mikä on avain polttoainetehokkuuteen polttomoottorit, myös dieselmoottori on luokan 8 kuorma, hän totesi. "Vety tarjoaa lisää BTUs kohti polttaa ja tarjoaa lisää voimaa. Moottori käy puhtaampaa ja tekee öljy puhtaampaa jolloin öljy kestää pidempään. "

"Iso juttu, että näen [kanssa vety generaattori] on polttoainetalouden", hän sanoi.

FUEL-saver: Trucker Gary Carmichael osoittaa pois hänen vety generaattori. Kuva: Trucker / Dorothy Cox

Loaded ja käyttämättä vety generaattori maksaa hänelle 63 senttiä kilometriä ajaa, ladataan ja käytetään vety generaattori maksaa hänelle 54 senttiä kilometriä. Hän juoksee C15 Caterpillar moottori hänen Peterbilt. Dead-otsikon hän oli tulossa 7,2 kilometriä gallona ilman generaattori verrattuna 8,8 mpg sen kanssa.
"Juuri nyt kuten tiedätte, polttoaine on vaiheessa, jossa monet meistä ovat tulossa sinne, missä meidän on päästä pois [of rekkaliikennettä]," 59-vuotias kuljettaja sanoi, "ja siellä ei aiota olla paljon työpaikkoja siellä. "

Tärkein pelote hän näkee on "miten ihmiset on ohjelmoitu kiinni että suutin niiden säiliö. Niin meidän yhteiskunta on ohjelmoitu. "

Hän toivoo maan satamat toimeksiannon vety generaattorit kuorma vetämään satamissa. "Sillä Los Angeles Port, he sanovat olevansa menossa nostamaan 1600000000dollari ratkaista ongelma [leikkaus kuorma pilaantumisen], joka vain maksaa $ 23 milj. Vedyn generaattorit pilaantumista voitaisiin puhdistaa ennemmin .. "

"Olen todella energiaksi," Carmichael julisti, ikään kuin se ei ollut ilmeinen.

Mutta toisin kuin monet, hän laittaa rahansa missä suunsa on, energiaa ja rahaa säästävä hankkeita paitsi hänen 18-Wheeler, mutta kotiinsa.
Asukas Cluster Springs, Virginia, lähellä Raleigh-Durham, NC, hän on 35 eekkeriä ja hän työskentelee tekemään omat pienet emä luoda vesivoiman jota hän käyttää, itse, ja loput menee hänen paikallisten sähkön tarjoaja.

Hän on tajunnut tapa ottaa kylmää vettä hänen kädestään-kaivoi hyvin pumpataan ylös säteilijä hänen ikkunassa, toimii lauhdutin antaa hänelle ja hänen vaimonsa lähes ilmainen ilmastointi (sähkö ajaa pumppu nimellinen).

Carmichael on joutunut tekemään omaa tietään koska hänen isänsä kuoli kun hän oli 10 ja ei osaa ottaa rennosti. Hän on aina opiskelun, puuhastelun, rakentaminen ja työskentelevät energiaan liittyviä hankkeita ja on ollut viimeiset 20 vuotta, hän sanoi.

Puhua "kaasutus" ja ymmärtää miten se toimii on yhtä luonnollista kuin hengitys Carmichael, joka oli meren pääaineen yliopistolla mutta löysi hän "ei voinut ansaita elantonsa" sitä.

Hän joutui Mekaaninen korjaus jälkeen, mutta sanoi "tarve kutistunut" hänen taitonsa 70-luvulla, ja että "kuorma-autoliikenne oli yksi niistä aloista, joka vielä oli hauskaa" aikaan. Hän aloitti ajamisen vuonna 1973.

80-luvun alussa hän rakensi aurinko uuniin ja kolme vuotta myöhemmin rakennettu kaasutin käyttämällä hiilen ja polttopuun ajaa moottoria. (Kaasutin muuntaa haketta, sahanpurua, Sawgrass ja muun biomassan seosten energiaksi.)

Hän myös rakensi oman vety generaattorit ja tuuli generaattorit.

"Koko elämäni on ollut pyrkimys itseopiskelua. En ole keksijä, mutta minä kerätä tietoa ja laitoin kamaa töihin ", hän sanoi.

"Jossain vaiheessa ihmiset sanoivat biodiesel ei toimisi, tämä [vety generaattori] voisi tehdä yhtä hyvin."

Mitä vety generaattorit hän edistämisessä, hän sanoi, ettei ehdi tehdä tutkimusta tarpeen tehdä oman, joka oli riittävän tehokas. Miksi keksiä pyörää? "Päätin löytää joku, joka oli jo tekee niistä", hän sanoi.
Lisätietoja vety generaattorit tai muita energiaa säästäviä hankkeita, Carmichael on uuden Web-sivuston, theenergydude.com .