T-CO再生可能エネルギーキャンパス™、T-CO代替燃料、LLCの新しい拡張機能のプレビューへようこそ。 ウェブサイト。
T-CO再生可能エネルギーのキャンパス™は、全体を通して視聴者に機器のデモンストレーションやワーキング再生可能エネルギー製品のハンズオン、個人、企業、機関、自分の研究を促進し、表示し、教えるために学校や大学、プロジェクト開発のためのワンストップ先を提供しています世界。
T-CO再生可能エネルギーのキャンパス™は、教育、トレーニング、セミナー、シンポジウム、マーケティング、研究、啓発を促進するために設計されている実証プロジェクトに手を介して得られた情報や知識を提供する再生可能エネルギーの被験者の広範な、より良いが組み込まれています規制要件のための資源の研究、資金調達、歴史的な比較対象を含む：自分のアプリケーションの理解。
ここをクリックの詳細について学ぶために、とにアクセスするには、T-CO再生可能エネルギーのキャンパス™プレビュー。
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森から完成品のイベントの概要へ| F2FP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業界の人々のための業界の人々によるカンファレンス
EXPO出展
ワークショップ
カスタム工場見学とオンサイトセミナーインフォレストロギングバイオファイバーデモクリックここではマップのために |  バイオエネルギーシンポジウムシンポジウムや会議万博は、バイオマスの研究、開発·実装に関するすべてのトピックに関する最新の技術、プロセス、および経済情報を提供します。 業界で最高のプレゼンテーションを備えております。 PDFのダウンロードは、 ライブデモプラムクリークのサイトのデモは、南をログイン 'タイムズと伐採によって "見なければならない"と呼ばれる。 世界クラスのライブバイオ収穫、処理こん包、チッピング/デモを粉砕する。 米国では史上最大規模会議やデモのダウンロードPDF 15ドルチケット バッジを入手するには、登録ブースでこのチケットをご提示ください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 出席者登録次のPDFをダウンロードすることにより、2008 F2FP会議および博覧会のために事前に登録します。 | Mediaダウンロード |
11月16日 | |
| 1:00 PM-5：00 PM | デモ、展示、およびオンサイト·ウッズで暮らす プラム·クリークの森林土地に関するセミナー |
11月17日•専門の日 | |
| 7:30 - 8：30午前 | 登録 |
| 8:00-5：00 PM | デモ、展示、およびオンサイト·ウッズで暮らす プラム·クリークの森林土地に関するセミナー |
| 8:30 A-2：00午後 | 工場見学
|
| 8:30 - 正午 | ジョージアセンターでワークショップ BMPはと森林水資源
既存の森林の森林投資と利益の最適化
|
| 1:00 PM-5：00 PM | ジョージアセンターでワークショップ 樹脂や接着剤
|
| 8:00-5：00 PM | ジョージアセンターでワークショップ バイオファイバーエネルギーシンポジウム
|
| 8:00-5：00 PM | 製材所の最適化
|
| 午後6:00 - 8：00午後 | オープニング基調講演
高度な木材製品ラボ（AWPL）クレート＆バレルデザイン·コンペティションと完成品展示 |
11月18日•会議 | |
| 午前7-8：00午前 | コンチネンタル·ブレックファーストと展示 |
| 午前8時 - 10：00午前 | 一般セッション 繊維の需要の世界的な概要
|
| 10:00 - 10：30午前 | 軽食休憩とEXPO出展 |
| 10:30 - 正午 | 同時セッション： 森林の開発-カーボンクレジット
林業問題-木材の品質
製材および木材開発
|
| 10:30 - 正午 | ランバー値エンジニアパネルが追加された
|
| 正午-1：30分 | ランチやEXPO出展 |
| 午後1時30分30分〜午後3時30分 | 一般セッション エネルギーへの排出にパイン
|
| 午後3:30 - 4：00 PM | 軽食休憩とEXPO出展 |
| 4:00 PM-5：30 PM | 同時セッション 森林開発-金融/ ROI
林業問題-在庫システム
製材および木材開発
ランバー値エンジニアパネルが追加された
|
| 17:15 A-6：15 PM | 林業の職業倫理 （オプション）
|
| 6:15 PM - 6:45 PM | 基調演説
|
| 6:45 PM-8：30 PM | レセプション、EXPO出展、エンターテイメント |
| 20:30 | あなた自身のディナー |
11月19日•会議 | |
| 午前7-8：00午前 | コンチネンタル·ブレックファーストと展示 |
| 午前8時 - 10：00午前 | 一般セッション
|
| 10:00 - 10：30午前 | 軽食休憩とEXPO出展 |
| 10:30 - 正午 | 同時セッション 森林問題（ビジネスと今日ロガーに直面して生産性の問題
森林の開発（認証）
製材および木材開発
ランバー値エンジニアパネルが追加された
|
| 正午-1：30分 | ランチやEXPO出展 |
| 午後1時30分30分〜午後3時30分 | 一般セッション
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| 午後3時30分 | 延期する |
業界の人々のための業界の人々によるカンファレンス
EXPO出展
ワークショップ
カスタム工場見学とオンサイトセミナーインフォレストロギングバイオファイバーデモクリックここではマップのために | バイオエネルギーシンポジウムシンポジウムや会議万博は、バイオマスの研究、開発·実装に関するすべてのトピックに関する最新の技術、プロセス、および経済情報を提供します。 業界で最高のプレゼンテーションを備えております。 PDFのダウンロードは、 ライブデモプラムクリークのサイトのデモは、南をログイン 'タイムズと伐採によって "見なければならない"と呼ばれる。 世界クラスのライブバイオ収穫、処理こん包、チッピング/デモを粉砕する。 米国では史上最大規模会議やデモのダウンロードPDF 15ドルチケット バッジを入手するには、登録ブースでこのチケットをご提示ください。 |
出席者登録次のPDFをダウンロードすることにより、2008 F2FP会議および博覧会のために事前に登録します。 | Mediaダウンロード |
11月16日 | |
| 1:00 PM-5：00 PM | デモ、展示、およびオンサイト·ウッズで暮らす プラム·クリークの森林土地に関するセミナー |
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既存の森林の森林投資と利益の最適化
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| 8:00-5：00 PM | ジョージアセンターでワークショップ バイオファイバーエネルギーシンポジウム
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| 8:00-5：00 PM | 製材所の最適化
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高度な木材製品ラボ（AWPL）クレート＆バレルデザイン·コンペティションと完成品展示 |
11月18日•会議 | |
| 午前7-8：00午前 | コンチネンタル·ブレックファーストと展示 |
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| 10:00 - 10：30午前 | 軽食休憩とEXPO出展 |
| 10:30 - 正午 | 同時セッション： 森林の開発-カーボンクレジット
林業問題-木材の品質
製材および木材開発
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| 午後1時30分30分〜午後3時30分 | 一般セッション エネルギーへの排出にパイン
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林業問題-在庫システム
製材および木材開発
ランバー値エンジニアパネルが追加された
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| 午前7-8：00午前 | コンチネンタル·ブレックファーストと展示 |
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森林の開発（認証）
製材および木材開発
ランバー値エンジニアパネルが追加された
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| 正午-1：30分 | ランチやEXPO出展 |
| 午後1時30分30分〜午後3時30分 | 一般セッション
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| 午後3時30分 | 延期する |
| バイオトラックは、その方法accross米国にしているように私たちは、海岸ツアーに海岸を次のようになります。 従って頻繁にチェックしてください。 ツアーが終了したら、我々はウェインキース博士とデイビッドBransbyとのインタビューを実施したいと思っています。 | |||||
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ウェインキース、再生可能エネルギーシステムLLC（RES）のパートナーは、木材、スイッチグラス、作物残渣とブロイラーのような固体バイオマス材料の広い範囲で駆動する、通常はガソリンを燃料とされている定期的な車両を可能にするガス化技術を開発しました。ごみ。
バイオマスパワーピックアップ（バイオトラック）は、メディアの注目を引き付けるために使用され、ツアーの過程で固体燃料の広い範囲で供給されます。 ツアーは東海岸にチャールストン、サウスカロライナ州で開始され、これらのプロジェクトは、企業や技術を強調するためにメディアを取得するために途中で別の再生可能エネルギーのインストールで停止し、ロサンゼルスにして北サンディエゴ、サンフランシスコの南のルートを取る。 訪問www.au-biotruck.comのツアーの詳細については、。
ウェインキース、そして彼の第三世代のバイオトラックは、木材や他のバイオマスを搭載。
歴史：ガソリンの価格はガロンあたり2.00ドルに達し、2003年に、ウェインは、それがガソリンに彼の1984年のフォードのトラックを引き続き実行するには余りにも高価だったことを決めた。 彼は輸送のために毎日トラックを使用し、干し草、牛や機器を運ぶ。 このピックアップのエンジンは460立方インチで、ガソリンで燃費は1ガロンあたりのみ8〜9マイルです。 2005年にウェインは、設計、木材の代わりに、ガソリンの電源フォードへの彼の第一世代のピックアップ·マウント·ガス化炉を建設した。 しかし、この装置は非常にユーザーフレンドリー、木の上に重いんでした。 したがって、2007年に、ウェインは、設計構築し、より小さいトラックに改良された第二世代のガス化炉を設置しました。 最後に、2008年に彼は、サードピックアップでさらに改良された第三世代ガス化炉を開発しました。 この最新バージョンは、はるかにユーザーフレンドリーで、東海岸から西海岸まで、バックツアー（10月16日から9月28日まで）と、ラスベガスのレース（10月11日にバークレーに参加するいずれかの先頭車両になります - 13）。 ウェインは、40,000マイルの合計で、彼の最初の2つのトラックのそれぞれに木の上で約20,000マイルを旅してきたし、2年以上にわたり石油燃料の任意の場所に移動していません。 これは木材パワードbiotrucksが本当におもちゃの車を作業し、間違いなくされていないことを示しています。
ツアーモデル：第三世代ガス化炉は、ツアーをリードし、レースに参加する1991ダッジダコタV8のピックアップに搭載されています。 第二世代のガス化炉は、V6エンジンを搭載し1987ダッジ·ダコタのピックアップにあります。 この車両は、ツアーとレースの両方のバックアップになります。 それは技術が主に高度な燃料噴射システムを持つ、より最近のモデルにインストールすることは困難であるので、古いモデルのトラックを使用する必要がありました。
技術/機器：バイオトラックの燃料として使用される木材のような固体材料を可能にする技術は、本質的に部分燃焼ガス化である、として知られています。 完全燃焼は、酸素、従って空気の豊富な供給があり、暖炉で発生するものです。 ときに、この火傷のような火災、酸化さ焼かれている材料に含まれる炭素と水素（空気から酸素がそれらに追加されます）、主に二酸化炭素（CO2）と水蒸気（H2O）を形成する。 これらのガスは空気中に放出され、灰と呼ばれる不活性物質は、固体の形で地面に残ります。 木や草のような可燃性物質が空気の通路（したがって、酸素）を制限することができているに囲まれた容器（ガス化炉とも呼ばれます）に配置されている場合、それは点火だけ部分燃焼/酸化に制限することができます。 結果ではなく水蒸気で、水素が放出され、代わりに二酸化炭素のうち、一酸化炭素が放出されるということです。 ガスのこの混合物は、合成ガス、または合成ガスとして知られています：主に一酸化炭素と水素の混合物が、それはまた、二酸化炭素とメタンの少量を含んでいます。 ダウンドラフトガス化炉は、Bio-トラックのキャブの後ろに位置しています。 ガス化炉内の温度がF. 2,000〜3,000度である合成ガスは、それをクールダウンし、それを凝縮するガスラジエーター（黒 "レール"はペイロードの周囲にマウントされている）にガス化炉の底部から流れ出します。 そこからガスを直接エンジンにキャブレターを通して、それをきれいにするフィルターを介して実行され、。 ガスのエネルギー含有量は、1,000 BTU /天然ガスの立方フィートに比べて、約200 BTU /立方フィートです。
スピードや走行距離：レースV8ダッジダコタは、木材のポンド当たり約1マイルを旅し、唯一の木で走行 時のレベルの道を時速80マイル以上に達することができます。 V6のピックアップは、木材のポンド当たり約1.5マイルを取得し、時速約65マイルを行うことができます。
排出量：樹木を含むすべての植物は、大気中のCO2からその炭素を取得しているため、植物材料は、燃焼時に炭素は、単にそれがどこから来た雰囲気に戻されます。 それだけでそれがどこから来た大気中に炭素を放出されているため、したがって、BioTruckは、カーボンニュートラルである。 対照的に、石油から作られるガソリンやディーゼルの使用は、地球規模の気候変動のリスクを増加させるため、それが無害であるグランド（油井）の下から炭素を取って、大気中の温室効果ガスのプールに追加する必要があります。 この理由のために私たちはできるだけ早く、化石燃料の使用を減らすことが不可欠です。 静止した場合、ガス化炉から放出される煙の量が少ないかもしれませんが、トラックが動いている目に見える排出はありません。 排出ガスは、まだ測定されていないが、これはツアー前に行われます。
、 "ダコタツインズ" -燃料の代わりガソリンのような固体のバイオマス（木材やスイッチのような）を海岸から海岸へドライブするのV8ダッジダコタBioTruck、一緒にV6のバックアップツインます。
所有者/発明者/デザイナー/加工業者 ：ミスター·ウェインキース、スプリング、AL。
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