클로렐라 SP는 이산화탄소, 물, 햇빛, 그리고 몇 가지 미네랄과 함께 신속하게 재현한 단일 셀 녹조류입니다.

클로렐라는 문의 Chlorophyta에 속하는, 단세포 녹조류의 속이다. 그것은 직경 2-10 μm의 약 모양의 구형이며, flagella 않고있다. 클로렐라는 엽록체에 녹색 광합성 색소 엽록소-a와-B가 포함되어 있습니다.

광합성을 통해 아주 빠르게 필요한에만 이산화탄소, 물, 햇빛, 그리고 재현하는 미네랄 소량 multiplies.

이름 클로렐라는 "작은 의미 녹색과 라틴 지소의 접미사 엘라를 의미하는 그리스어 단어 chloros에서 가져옵니다.

론 푸에 의해, 다음은 "타당성 평가 바이오 디젤 공급 원료로서 조류"에서 발췌한 것입니다.

조류 오일로부터 연료도 대부분의 다른 식물성 기름과 메탄올, 또는 본질적 페트로 - 디젤과 동일 직선 (그래서 "녹색"라는) 디젤, 사이에 직접적인 반응을 통해 생산되는 메틸 에스테르입니다, 바이오 디젤이 될 수 있습니다. Microalgae은 식물로서, 점포 탄수화물과 lipids 등 에너지, 이러한 lipids는 간장과 같은 행 작물 제작한 분들과 비슷합니다. 조류 lipids는 간장에 사용되는 것과 유사한 과정을 통해 추출 및 공급 원료 - 제한된 현재 지질있는 바이오 디젤 생산에 판매하실 수 있습니다. 추출 후 남은 음식은 단백질 (50 %)이 풍부하다, 따라서 동물 피드에 높은 가치의 원료로 사용될 수 있습니다.

조류 간 바이오 디젤

조류 - 투 - 바이오 디젤에 있게한 작품은 원래 임무를위한 황금, 콜로라도에있는 에너지의 국립 재생 에너지 연구소의 미국과 (NREL)에 의해 우리 민족 최초의 에너지 위기 (중순 ~ 70 중반 90 년대에있어)을 계기로 수행된 조류 프로젝트는 이산화탄소 완화 (쉬헌 1998)였다.

그들의 프로그램의 초기 년 동안 그들은 조류 종 중 일부가 적절한 성장 조건 하에서, lipids 자기 몸무게의 50 % 이상을 생산 할 수 있었다는 것을 발견하고,이 프로그램은 따라서 조류 - 투 - 바이오 디젤로 전환.

프로그램은 가장 유망한 수종을 식별하고, 에이커 당 지질 수율을 극대화하기위한 성장 조건을 최적화하기 위해 실험실 및 현장 작업을 포함시켰습니다. 그들의 주요 결과 (1) 하루 m2 당 조류의 30 그램 생산 능력 고율 개방형 연못은, 30 % lipids 함량에서 (연간 에이커 당 바이오 디젤 연료 4,000 갤런 항복)만이 될 것이라고했다 자본 수송 연료, (2) 조류의 원시 종을 사용해야 그들은 어쨌든 연못을 대신할 것이 이후로부터 생산된 바이오 디젤 (3) 가격 lipids를 생산위한 효과적인 접근법을 (같은 밀폐된 photobioreactors 다양한 비해) 비용 algal lipids는 갤런 범위 당 $ 2-4 것입니다. 프로그램은 가솔린이 갤런 당 달러로 돌아 중반 90 년대에 종료되었습니다.

전체 읽기 타당성 평가 여기.