Gary Carmichael daro daugiau, nei kalbėti apie degalų kainos

"Energijos miestietis" touting prietaisas padidinti galia, išskyrus dyzelino

Iki Dorothy Cox
TRUCKER darbuotojai

North Little Rock, Ark - Trucker Gary Carmichael žavi energija ir varikliams ir kaip jie veikia. Jei yra labiau ekonomiškai efektyvi, taupomi degalai, švaresnės energijos šaltinį - savo namų ar savo sunkvežimį - jis domisi.

Apie saulėtą vasaros dieną, Carmichael Centrinio Arkanzaso vilkiko sustojimai touting vandenilio generatoriai BT8 Samsonas HHN Fort Charles, Fla, skatinamas sunkiųjų sunkvežimių variklių galia ir padėti jiems vykdyti švaresnį ir išsaugoti naudą kuro.

"Aš ieškojau pigesnis būdas paleisti mano didelis sunkvežimis", - aiškino jis. "Biodyzelinas [nuo nulio] viskas gerai, bet kelyje jis negali dirbti, jums reikės atlikti savo šarmas ir metanolio ... Taigi, kad atvedė mane prie vandenilio generatorių, kurie yra įgyvendinami dujų ir dyzelino [varikliai]. "

"Vandenilio generatoriai naudoti elektrolizės gaminti savo gryniausia forma besiformuojanti [] deguonies ir besiformuojančios vandenilio ir švirkščiamas į oro ir kuro mišinį ir sukelti grandininę reakciją, kad vienu metu užsidega visi pirminio kuro molekulės." Tai, savo ruožtu, suteikia greitesnį, išsamesnė nedeginkite, kuris yra raktas į degalų naudojimo efektyvumą, vidaus degimo varikliai, įskaitant dyzelinį variklį 8 klasės sunkvežimių, - pabrėžė jis. "Vandenilio prideda daugiau BTUs per dega ir suteikia daugiau energijos. Variklis dirba švaresnis ir alyvos siurblys, todėl naftos ilgiau. "

"Didelis dalykas, kad aš galiu pamatyti vandenilio generatorius [] degalų taupymą", - sakė jis.

Kuro užsklandos: Trucker Gary Carmichael rodo off jo vandenilio generatorius. Nuotrauka Trucker / Dorothy Cox

Pakrauta ir be vandenilio generatorius kainuoja jam 63 centų mylia paleisti, pakrauti ir naudojant vandenilio generatorius kainuoja jam 54 centų mylios. Jis veikia C15 Caterpillar variklio jo Peterbilt. Dead-išlaidų kategorijoje, kurioje jis buvo gauti 7,2 mylių į galonų be generatoriaus, palyginti su 8,8 mpg su juo.
"Dabar, kaip žinote, degalų taške, kur daug mums gauti, kuriame mums teks išeiti [vežėjų]," - sakė 59 metų amžiaus vairuotojas "ir nesiruošia ten daug darbo vietų. "

Pagrindinis atgrasantį jis mato, kaip žmonės buvo užprogramuoti, klijuoti, kad antgalis jų bakas. Štai kaip mūsų visuomenė buvo užprogramuotas ".

Jis norėtų matyti tautos uostų įgaliojimus vandenilio generatoriai sunkvežimių traukimo uostuose. "Los Andželo uosto, jie sako, kad jie ketina didinti $ 1,6 mlrd išspręsti problema [pjovimo sunkvežimių taršą], kad būtų tik kainuos $ 23 milijonų. Vandenilio generatoriai su tarša būtų galima išvalyti anksčiau .. "

"Aš tikrai į energiją", - Carmichael paskelbė, lyg tai nebuvo akivaizdu.

Tačiau skirtingai nei daugelis, jis pateikia savo pinigus, kai jo burna, energijos ir pinigų taupymo projektus ne tik savo 18-ratų, bet savo namuose.
Cluster Springs, Va, gyvenantiems netoli Raleigh Durham, NC, jis turi 35 ha ir jis dirba kartu su savo mažas užtvankos sukurti, hidroelektrinės jis pats, poilsio vyksta į savo vietos elektros paslaugų teikėjo.

Jis taip pat suprato, kaip šaltu vandeniu iš jo rankos iškastas gerai būti pumpuojamas į radiatorius savo langą, veikia kaip kondensatorius duoti jam ir jo žmona beveik laisvo oro kondicionavimo (elektros paleisti siurblys nominali).

Carmichael turėjo atlikti savaip, nes jo tėvas mirė, kai jam buvo 10 ir nežino, kaip nusiraminti. Jis visada studijuoja, skardinimo, pastatų ir darbo su energija susijusių projektų ir pastaruosius 20 metų buvo, - sakė jis.

Norėdami kalbėti apie "dujofikacijos" ir suprasti, kaip tai veikia, yra taip pat natūralu kaip kvėpuoti Carmichael, kuris buvo pagrindinis kolegijoje jūrų mokslo, tačiau pastebėjome, jis "negali užsidirbti pragyvenimui".

Po to jis pateko į mechaninis remontas, tačiau sakė, kad "reikia mažėjo" savo talentus 70, ir kad "vežėjų buvo vienas iš laukų, kad vis dar įdomus" tuo metu. Jis pradėjo vairavimo 1973 m..

Pradžioje 80-ųjų jis pastatytas saulės krosnį ir po trejų metų pastatė Dujofikavimo naudojant anglį ir medieną, paleisti variklio. (Dujofikavimo konvertuoja medienos skiedros, pjuvenos, sawgrass ir kitų biomasės mišinių į energiją.)

Jis taip pat pastatė savo vandenilio generatorių ir vėjo generatoriai.

"Mano visas gyvenimas buvo savarankiško mokymosi stengiasi. Nesu išradėjas, bet aš surinkti informaciją ir aš įdėti dalykų, į darbą ", - sakė jis.

"Vienu metu žmonės sakė biodyzelinas nebus darbo, tai [vandenilio generatorius], gali padaryti lygiai taip pat."

Kiek, kaip vandenilio generatoriai jis skatina, jis sakė, kad jis neturėjo pakankamai laiko atlikti mokslinius tyrimus, reikalingus atlikti savo, kuris buvo pakankamai efektyvus. Kodėl reikia išradinėti dviratį? "Aš nusprendė rasti žmogų, kuris jau buvo juos", - sakė jis.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie vandenilio generatorių, ar ​​kitos energijos taupymo projektus, Carmichael naują svetainę , theenergydude.com .