Chlorella SP são unicelulares algas verdes, que se reproduz rapidamente com o dióxido de carbono, água, luz e alguns minerais.

Chlorella é um gênero de algas unicelulares verdes, pertencentes ao filo Chlorophyta. É esférico na forma, cerca de 2-10 μm de diâmetro, e é sem flagelados. Chlorella contém os pigmentos fotossintéticos verde clorofila-a e b em seu cloroplasto.

Através da fotossíntese se multiplica rapidamente requerendo só dióxido de carbono, água, luz solar, e uma pequena quantidade de minerais para se reproduzir.

O nome Chlorella é retirado do chloros palavra grega que significa verde e ella sufixo diminutivo latino que significa "pequeno.

O seguinte é um excerto de "As algas como matéria-prima de Biodiesel: Uma Avaliação de Viabilidade", de Ron Putt.

Combustíveis a partir de óleo de algas pode ser tanto o biodiesel, que é um éster metílico produzido através de uma reação direta entre a maioria de qualquer óleo vegetal e metanol, ou em linha reta (o chamado "green"), diesel, que é essencialmente o mesmo que petro-diesel. Microalgas, como plantas, armazenam a energia como carboidratos e lipídios, e estes lipídios são semelhantes aos produzidos por culturas como a soja linha. lipídios de algas podem ser extraídos através de processos semelhantes aos utilizados para a soja, e vendidas para produtores de biodiesel, que estão atualmente lipídico matéria-prima limitada. A refeição remanescentes após a extração é rico (cerca de 50%) na proteína, e pode ser usado como ingrediente de alto valor na alimentação animal.

Algas-To-Biodiesel

O trabalho seminal de algas para biodiesel foi realizada na sequência da crise energética da nossa nação primeira (meados dos anos 70 a meados dos anos 90) pelo Departamento E.U. Nacional de Energia Renewable Energy Laboratory (NREL) em Golden, Colorado, cujo original missão para a projeto de algas foi de mitigação de dióxido de carbono (Sheehan, 1998).

Durante os primeiros anos do seu programa descobriram que algumas espécies de algas foram capazes de produzir 50% ou mais do seu peso em lipídios, sob as condições de crescimento adequado e, portanto, o programa de transição para as algas para biodiesel.

O programa incluiu trabalhos de campo e de laboratório para identificar as espécies mais promissoras e para otimizar as condições de crescimento para a produção de lipídios maximização por acre. Suas principais conclusões foram que (1) alta taxa de lagoas abertas, capazes de produzir 30 g de algas por metro quadrado por dia, a 30% de lipídios (rendimento 4.000 litros de biodiesel por hectare por ano), seria a única capital custo abordagem eficaz (em comparação com uma variedade de diferentes desenhos em anexo) para a produção de lipídios de combustíveis para transporte (2), espécie nativa das algas deve ser usado, já que assumiria as lagoas de qualquer forma, e (3) o preço do biodiesel produzido a partir de lipídios de algas seria na faixa de $ 2-4 por galão. Este programa foi encerrado em meados dos anos 90, quando a gasolina voltou a um dólar por galão.

Leia a completa avaliação da viabilidade aqui.