"Energi Dude" pracka anordning för att öka makten, spara på diesel

Genom DOROTHY COX
DET Översatt PERSONAL

North Little Rock, Ark - Trucker Gary Carmichael är fascinerad med energi och motorer och hur de fungerar. Om det finns en mer kostnadseffektiv, bränsleeffektiva, renare energikälla - för sitt hem eller sin bil - han är intresserad.

På en nyligen solig sommardag, var Carmichael på en central Arkansas Truck Stop försöker pracka fördelarna av väte generatorer från HHN Samson BT8 av Fort Charles, Florida, för att öka tunga makten lastbilsmotor och att hjälpa dem köra renare och spara bränsle.

"Jag var ute efter ett billigare sätt att köra min stora bil", förklarade han. "Biodiesel [gjort från grunden] är okej, men på vägen kommer det inte att fungera, du måste bära din egen lut och metanol .. Så som förde mig till vätgas generatorer, som är genomförbara på gas och diesel [motorer]. "

"Väte generatorer använda elektrolys för att producera gryende [i dess renaste form] syre och begynnande väte och injiceras i bränsle-luft-blandningen kommer att orsaka en kedjereaktion som tänder alla primärbränsle molekyler samtidigt." Det i sin tur ger en snabbare och mer komplett bränna, vilket är nyckeln till bränsleeffektivitet i en förbränningsmotorer inklusive dieselmotorn på en klass 8 lastbil, konstaterade han. "Väte lägger mer BTU per bränner och lägger mer makt. Motorn går renare och gör oljan renare vilket gör att oljan räcker längre. "

"Den stora sak som jag kan se [med vätgas generator] är bränsleekonomi," sade han.

BRÄNSLE-Saver: Trucker Gary Carmichael visa upp sitt väte generator. Foto: The Trucker / Dorothy Cox

Laddad och utan att använda vätgas generator det kostar honom 63 cent per kilometer att köra, laddad och använda vätgas generator det kostar honom 54 cent per kilometer. Han driver en C15 Caterpillar motor på hans Peterbilt. Dead-rubrik han fick 7,2 miles till gallon utan generatorn jämfört med 8,8 mpg med det.
"Just nu som ni vet är bränsle vid en punkt där många av oss är på att nå dit vi måste komma ut [av lastbilstransporter]," den 59-årige föraren sa: "och det kommer inte att vara en massa jobb där ute. "

De viktigaste avskräckande han ser är "hur människor har programmerats att fastna att munstycket i tanken. Det är hur vårt samhälle har programmerats. "

Han skulle vilja se nationens portarna generatorer mandat väte för lastbilar dragande i hamnarna. "För Los Angeles hamn, säger de att de kommer att höja med $ 1,6 miljarder lösa ett problem [skära lastbil föroreningar] som bara skulle kosta $ 23 miljoner. Med väte generatorer föroreningen kan saneras förr .. "

"Jag är verkligen till energi," Carmichael förkunnade, som om det inte var självklart.

Men till skillnad från många, lägger han sina pengar där hans mun är, med energi och pengar att spara projekt inte bara för hans 18-hjuling, men för hans hem.
En invånare i Cluster Springs, Virginia, i närheten av Raleigh-Durham, NC, han har 35 hektar och han arbetar på att göra sin egen lilla dammen för att skapa vattenkraft som han använder själv, medan resten går till sin lokala el leverantör.

Han har också listat ut ett sätt att ta kallt vatten från hans handgrävda väl att pumpas upp i en radiator i hans fönster, i egenskap av en kondensator för att ge honom och hans fru nästan gratis luftkonditionering (el för att driva pumpen nominellt).

Carmichael har haft att göra sin egen väg eftersom hans far dog när han var 10 och inte vet hur man ska ta det lugnt. Han har alltid studera, meka, bygga och arbetar på energirelaterade projekt och har under de senaste 20 åren, sade han.

Att tala om "förgasning" och förstå hur det fungerar är lika naturligt som att andas för att Carmichael, som var en marin vetenskap stort på college men fann han "inte kunde leva" på det.

Han fick till mekanisk reparation efter det, men sade att "behovet krympt" för hans talanger i 70-talet, och att "lastbilstransporter var ett av de områden som fortfarande var roligt" på den tiden. Han började köra 1973.

I början av 80-talet byggde han en sol ugnen och tre år senare byggdes en förgasare med kol och ved att köra en motor. (En förgasare omvandlar flis, sågspån, Sawgrass och andra blandningar av biomassa till energi.)

Han har även byggt sin egen vätgas generator och vindkraftverk.

"Hela mitt liv har varit en strävan för självstudier. Jag är inte en uppfinnare men jag samla information och jag sätter saker att arbeta ", sa han.

"Vid ett tillfälle sade man biodiesel inte skulle fungera, detta [vätgas generator] kunde göra lika bra."

När det gäller väte generatorer han är att främja, sade han att han inte hade tillräckligt med tid att göra den forskning som behövs för att göra sin egen som var tillräckligt effektiv. Varför uppfinna hjulet på nytt? "Jag bestämde mig att hitta någon som redan gör dem", sa han.
För mer information om väte generatorer eller andra energisparande projekt, har Carmichael en ny webbplats, theenergydude.com .